中新網黑龍江新聞5月10日電(周曉舟)記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，5月10日在哈伊高鐵鐵力至伊春段新建日月峽站施工現場，參建單位啟動土地大面積清表工作，預計6月初哈伊高鐵全線首座新建站房日月峽站將正式動工。

　　哈爾濱局集團公司按照“保開通、保在建、保開工”建設要求，高標準推進哈伊高鐵建設工程，明確創建“精品鐵伊、生態鐵伊”目標，堅持以首件定標、樣板引路為依托，以工序規范化、工點標準化為落腳點，全面兌現精品工程創建目標。

　　自3月份哈伊高鐵鐵伊段全線復工以來，哈爾濱局集團公司、黑龍江鐵路發展集團有限公司、龍江鐵路有限責任公司密切配合開展工程建設，全線3000余名參建人員嚴格落實疫情防控工作要求，中鐵二十二局、中鐵四局、中鐵建設集團等參建單位積極克服疫情期間施工物資設備進場困難、人員出行不便、專業工程多、交叉施工多等難題，明確施工內容，提前謀劃施工順序和方案，倒排工期，合理配置施工資源，緊鑼密鼓地推進項目建設，各項施工作業正全面全速展開。

　　目前，鐵力至日月峽標段鉆孔樁工程進入持續性施工階段，施工進度已完成17%，土方施工已完成20%。伊春至鐵力標段即將完成鉆孔樁施工，預計7月份進入架梁施工階段。鐵伊段沿線3座站房正有序推動建設，鐵力站臨時過渡性站房預計6月底交付使用，日月峽、伊春西兩座新建站房預計6月份陸續開工。

　　哈伊高鐵鐵伊段位于黑龍江省中部，是我國目前在建的最北端高速鐵路，線路起自鐵力市，終至伊春市，全長111.4公里，線路設計時速250公里，全線設鐵力、日月峽、伊春西3座客運車站，其中日月峽、伊春西站為新建站房，鐵力站為既有改造站房。哈伊高鐵全線建成后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時以內，形成以哈爾濱為中心的2、3小時交通圈，進一步完善我國東北地區高速鐵路網，促進地區經濟加速發展，人民群眾出行將更加方便快捷。(完)