中新網黑龍江新聞5月9日電(馬成金)5月7日清晨，隨著急促的鈴聲響起，肖勝軍連忙起身，拉開窗簾看下外面的天氣�！斑�好，今天沒雨”他在心里感嘆道，這是他多年來養成的習慣。收拾妥當，拿起衣架上晾干的黃馬甲，輕輕地抹下上面的褶皺走出家門。

　　1967年出生的肖勝軍，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶工務段銀浪線路車間的一名線路工。銀浪線路車間負責84公里的通讓線檢修任務，通讓線是大慶油田原油及成品油外運、油田建設所需生產和生活資料運輸通道，每天有40多列貨運列車通過，被稱為“油田動脈”。

　　老肖在這里工作32年，先后經歷600余次施工，今天也是退休前的最后一次施工。

　　老肖個子不高，脾氣挺倔，在家人眼里，老肖是個隱形人，關鍵時候總是找不到他；在工友眼里，老肖干活任勞任怨，是頭“老黃�！�。

　　八天前，得知車間要有施工，老肖找到車間主任主動申請要參加施工�！斑@次施工咱人手夠，你這個月底就要退休了，在鐵路你也干了一輩子了，身體也不太好，車間多方面考慮沒讓你參加�！避囬g主任說。

　　老肖挺了挺胸：“主任，您看我這沒退休呢？也不能早早下火線��！再說，咱這老頭子去現場，咱也能給小年輕的打個樣……”

　　半小時后，在老肖的嘮叨下車間主任笑著無奈的點頭同意�！袄闲�，你啊還是這么犟，認準的事，八匹馬都拉不回來！”

　　7時，老肖來到達機械庫看看他的老朋友，一遍遍擦拭身上的灰塵。然后，來到點名室，將水壺灌滿熱水。隨著時間的推移，工友陸續到達，看到早早坐在那的老肖，都是一怔“老肖，還沒休假？要退休了還沖��！”肖勝軍笑著“咋的？我還沒退呢？嫌我歲數大了？我跟老朋友再戰斗一回。

　　8時，55歲的肖勝軍與其他30名工友，身著黃色“戰甲”迅速集結在通讓線獨立屯站，等待沖刺的號角。隨著調度命令的下達，“轟隆隆、轟隆隆”的聲音響起，老肖推著軌枕內燃螺栓扳手率先出發，一個又一個飛快地松動著螺栓，“別落下螺栓”肖勝軍一邊作業，一邊叮囑身后的工友。別看著他精神勁十分充沛，可是他剛剛著急踉蹌一下，熟悉他的人都知道，這是他多年烙下的病根，98年通讓線洪水嚴重，為保油田動脈暢通，老肖站在敞車上用手搬下一塊塊方石，在水里泡了20多個小時。如今只要一變天，這腿就跟針扎似的。

　　松卸螺栓后，老肖與工友合力將機械搬到線路旁，蹲在地上將扣件摘下。每走一步，老肖就要蹲下一次，到后來，老肖直接跪在了透著濕氣的地上……32年來，老肖不僅當過線路工，還當過駐站聯絡員。這是個需要高度集中精力的工作，擔負著每個上道作業工友的生命安全。在每次作業前，老肖需要提前三十分鐘到達車站信號樓了解列車運行情況，與現場防護員校對時間。每次上工前，他都會給家人發條“我上工了”的信息。在家里，他總是叨咕“當班期間不能給他打電話，急事發信息，駐站可不能有一絲一毫的馬虎”。等作業開始時，他要與現場防護員時刻保持著3-5分鐘通話，時刻通報列車情況，一個作業下來，身心俱疲，嗓子也直冒煙，時間長了得了咽炎的毛病，兜里時長都得備著喉糖。不過，他經常打趣道“正好把煙戒了，一年省下不少錢呢？”

　　12時，換軌施工結束。老肖迎風而立，在風中微微晃動的瘦小的身軀，卻讓人覺得蘊含著無限的力量。32年來，他默默地扎根在遠離城市的通讓線，像“黃�！币粯釉�根奮斗在這片蘆葦深處，看著一趟趟列車通過油田動脈將原油源源不斷地輸送到祖國的各地，老肖滿臉驕傲。(完)